750 mm PU verkeerswaarschuwingspaal

Materiaal

De paal is gemaakt van PU, een flexibel materiaal dat zich snel herstelt na aanraking. Het is beter bestand tegen schokken en verlengt de levensduur, met een gewicht van 100 kg.0,85 kgelk.

Gebruik

Op kruispunten, trottoirs en tussen gebouwen in de stad, zorgen de isolatiesystemen ervoor dat automobilisten een waarschuwende rol spelen en dat een aanrijding geen tweede keer letsel veroorzaakt. Rood-wit, oranje-wit zijn opvallende en opvallende kleuren overdag, en het rooster dat 's nachts wordt geplaatst, kan een verblindend licht reflecteren om bestuurders te waarschuwen.

Instelpositie

Op de toegangsweg langs de weg (meestal een groep van twee), om de aandacht van voetgangers te trekken.
Het hoge taludgedeelte, om veilig rijden mogelijk te maken.
Bruggen (meestal korte bruggen) aan beide uiteinden van het bruggenhoofd, per groep geplaatst.

Functies

Bestand tegen water, olie en stof; kan langdurig buiten worden geplaatst
Gestreept reflecterend materiaalontwerp, versterkt het waarschuwende effect.
Zeer laag zwaartepunt, verzwaard chassisontwerp, windbelastingbestendig 8, slagvast.
Reflectiehelderheid volgens de Europese norm EN471, reflectie-intensiteit van meer dan 300CPL.
Gemakkelijk mee te nemen, terwijl de isolatieriem, isolatieketting en isolatiepaal eenvoudig aan elkaar te bevestigen zijn.

Installatiemethode

1. Meet de plaatsing op met een meetlint en zet het geheel vervolgens op;
2. Sluit de voeding aan en gebruik eerst de elektrische boor om de schroefgaten voorzichtig uit te lijnen en een afdruk te maken. Verwijder vervolgens de waarschuwingskolom om de afdruk uit te lijnen en de afdruk vast te houden. Houd de elektrische boor vast om de juiste diepte te behouden. De diepte moet ongeveer gelijk zijn aan de lengte van de schroef.
3. Vanaf de nieuwe waarschuwingszuil worden de schroeven uitgelijnd met de invoeging van de hamer in de laatste set moeren, draaivast.